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电动车管理利弊 [发表于 2011/6/2]

状态开放帖精华贴 浏览量 38540

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/6/30] [回复] [引用]
还是应该鼓励电动车

49楼

yangshz

职务无
军衔三等兵
来自北京市
发帖 5篇
注册 2011/6/30
PM币 4
经验 24点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/1] [回复] [引用]
顶

50楼

rowland

职务无
军衔无军衔
来自上海市
发帖 1篇
注册 2011/7/1
PM币 19
经验 10点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/6] [回复] [引用]
电动车应该车速限制在30公里/每小时发电动车牌照违反交通规则也要罚款

51楼

zdwcwx

职务无
军衔上士
来自河南省
发帖 114篇
注册 2011/4/4
PM币 584
经验 553点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/14] [回复] [引用]
电动车没牌哦，在街上看到那速度啊起码有80kM/S

52楼

404230497

职务无
军衔上校
来自北京市
发帖 815篇
注册 2011/7/14
PM币 927
经验 2794点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/19] [回复] [引用]
谢谢

53楼

bingxiao

职务无
军衔二等兵
来自重庆市
发帖 15篇
注册 2011/7/9
PM币 59
经验 64点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/22] [回复] [引用]
有道理

54楼

techproject

职务无
军衔三等兵
来自北京市
发帖 2篇
注册 2011/7/22
PM币 9
经验 11点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/26] [回复] [引用]
管理严格点无可非议，但也应该考虑老百姓的便捷性，以前坐麻木，后来换的士，在之后武汉满城挖，到处堵，市民自然会选择非法营运的电动车了。如果政府把自己该做的事情做好，做好道路疏通，施工导致的道路禁行和替代路线及时通知到各位车主和老百姓那里，相信问题会好解决得多。目前，感觉电动车上牌，只是为了更好地进行违章处罚而已，实质给老百姓新增了哪些服务呢？

55楼

yuanst

职务无
军衔少校
来自湖北省
发帖 344篇
注册 2011/5/16
PM币 1346
经验 1575点

Re：电动车管理利弊 [回复于 2011/7/30] [回复] [引用]
汽车允许电动，部分城市缺拒绝自行车电动。征服

56楼

foxzhang

职务无
军衔无军衔
来自广东省
发帖 1篇
注册 2011/7/30
PM币 4
经验

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