外汇交易风险是指在国际EPC工程项目中，业主支付币种和承包商进口材料设备支付币种不一致的情况下，当汇率变动时实际采购成本发生变化的可能性。如果业主支付币种与承包商进口材料设备支付币种相同，则不存在此项风险。

　　哈萨克斯坦某工程项目，由于哈萨克国家银行在2009年2月宣布美元对哈萨克法定货币坚戈(哈萨克斯坦法定货币)的兑换基准价从1比120调整为1比150，坚戈贬值25%。而该项目中承包商与业主签订主合同的支付币种为坚戈，与供货商签订的国外进口材料设备合同的支付币种为美元，这样在外汇交易中使承包商蒙受了本不该有的重大损失。

　　针对此类风险，承包商可以从以下几个方面进行防范：

　　一是在可能的条件下，根据实际需要的外币种类和数量，要求业主以多种货币组合的方式进行支付，尽可能降低采购支付币种与业主支付币种的不一致。如果能够以业主支付币种作为采购计价结算货币，则可完全消除该类外汇风险。

　　二是通过变更采购地降低汇率变动影响，即如果项目所在国货币发生贬值，则承包商要尽可能从当地采购材料设备，反之应尽可能从项目所在国外采购，以降低运输风险和成本。

　　三是与业主商议，将汇率波动可能造成的额外损失通过合理调整方式纳入主合同当中，来减小双方的外汇交易风险。

　　四是选择适合的外汇交易方式。如采用远期外汇交易、外币期权交易等。

　　(四)物流运输风险

　　物流运输是国际EPC工程项目采购过程受外部环境影响最大的一个环节，也是极易产生风险的阶段。承包商需要选择不同的物流交货方式，以最经济的方式保证物资顺利到达现场，由于对工程所在国当地的法律法规、进出口流程、港口选择等调研不深入，或者选择的代理公司经验及实力不够，通常会遇到以下的问题：通关时间过长，造成设备材料滞港无法及时运抵施工现场，进而影响整个工程项目的进度;因运输方式、运输路线及运输周期等方面因素影响，时常会出现设备材料损坏的情况。

　　针对此类风险，承包商可以从以下几个方面进行防范：

　　一是加强前期调研，充分了解当地相关法律法规及进出口操作流程，在项目正式启动前争取完成公司相关机构注册(如果项目所在国需要的话)。

　　二是派遣有经验的业务人员考察、熟悉项目所在国的法律法规，同时雇佣富有经验和实力的专业代理公司，解决包括运输代理和清关代理等在内的物流运输事宜。

　　三是熟悉各种物流模式的特点、优势和劣势，并在项目实施过程中与代理公司保持联系沟通，共同制定合理高效的物流运输方案。

　　三、结束语

　　本文结合以往实践经验，通过对构成国际EPC工程项目采购生命周期的合同形成和实施管理这两个阶段内主要风险的分析，提出了相应的注意事项和应对措施，希望能够对以后的国际EPC工程项目采购工作提供有益借鉴。但这些措施并不意味着可以完全防范风险，只能在一定程度上使风险减弱或得到规避。对于国际EPC总承包商来说，深化风险意识，加强风险预控，建立完善的风险管理体系，积累经验，不断提升判断力，减少采购风险，才是真正提升自己的风险管理水平的重中之重。

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